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Kfz-Verkehr und Parken 16. September 2024 22. Juli 2024 5. März 2024 12. Februar 2024 |
Den Bau eines Zentralen Omnibusbahnhofs auf dem Rosengärtchen in der Konrad-Adenauer-Anlage lehnt
die ALK weiterhin ab. Warum man ohne Not diesen schönsten und sonnigsten Ort für einen Omnibusbahnhof opfern möchte,
womöglich noch mit einem Parkdeck darunter, ist nicht nachzuvollziehen. Sowohl der ZOB als auch das Parkdeck würden
die Stadt zudem viel Geld kosten, dafür gebe es keine Mittel aus dem Förderprogramm.
Das Regierungspräsidium Darmstadt bietet erneut die Möglichkeit, sich über eine Beteiligungsplattform online an der Fortschreibung
des Hessischen Lärmaktionsplans zu beteiligen. Die Öffentlichkeitsbeteiligung läuft bis zum 7. August 2024. Königstein ist unter Punkt 10.5.5
ab Seite 395 im Planungsentwurf enthalten. Zur Online-Beteiligung für den Hochtaunuskreis geht es über das beteiligungsportal.hessen.de.
Bei den Überlegungen zur Umgestaltung der Königsteiner Innenstadt spielt der Wunsch nach Verlegung des
Zentralen Omnibusbahnhofs eine große Rolle. Eine alternative Endhaltestelle könnte der Königsteiner Bahnhof sein.
Das erfordere laut Verkehrsverband weitreichende Veränderungen. Wie bei fast allen Bauvorhaben und Bebauungsplänen,
die die Stadt beginne, fehle auch bei der Innenstadtumgestaltung ein Gesamtverkehrskonzept.
Die Königsteiner Verkehrsproblematik ist Thema Nr. 1 bei den Bürgerinnen und Bürgern. Deshalb sieht
Bürgermeisterkandidatin Nadja Majchrzak es als ihre Aufgabe Nr. 1, die Verkehrssituation zu verbessern. Hier kommen
Fußgänger, Fahrradfahrer, Autofahrer und Öffentlicher Nahverkehr zusammen. Für die Optimierung hat Majchrzak
klare Vorstellungen und bereits eine Agenda.
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30. August 2022 17. August 2022 13. Juni 2022 20. April 2022 2. Februar 2021 28. Oktober 2020 5. Oktober 2020 22. September 2020 15. Oktober 2019 4. Juni 2019 20. März 2019 · 2. Mai 2019 12. März 2019 29. Januar 2019 2. Oktober 2018 11. Juli 2018 2. Mai 2018 30. April 2018 6. März 2018 14. Februar 2018 19. Dezember 2017 29. November 2017 13. November 2017 30. Mai 2017 16. Mai 2017 9. Mai 2017 2. Mai 2017 30. März 2017 29. Dezember 2016 8. Dezember 2016 1. Juni 2016 · 18. Juni 2016 9. Mai 2016 20. April 2016 1. März 2016 11. März 2015 11. März 2015 26. November 2014 10. Juni 2014 13. Januar 2014 16. Dezember 2013 5. November 2013 16. April 2013 3. Dezember 2012 18. September 2012 1. Februar 2012 24. Oktober 2011 22. August 2011 8. November 2010 21. Oktober 2009 25. August 2009 26. April 2009 25. März 2009 18. März 2009 3. Dezember 2008 22. Januar 2008 10. Januar 2006 11. Oktober 2005 26. September 2005 12. April 2005 14. Februar 2005 6. Februar 2005 18. Dezember 2004 8. November 2004 25. Oktober 2004 11. Juli 2004 19. Juni 2004 18. Mai 2004 27. April 2004 14. Dezember 2003 6. Juli 2003 4. April 2003 27. November 2002 18. November 2002 12. November 2002 20. Oktober 2002 20. Oktober 2002 26. August 2002 12. Mai 2002 2. April 2002 11. März 2002 · 18. März 2002 28. Mai 2001 11. März 2001 Dezember 2000 16. Oktober 2000 2. Oktober 2000 |
Dass Fehlschläge bei der Testphase Verkehrsdrehung nicht lange auf sich warten ließen, war aus
Sicht der ALK absehbar. Unverständlich sei, dass seitens der Verwaltung trotz vieler negativer Rückmeldungen
und Erfahrungen, an dem Versuch, bei dem eindeutige Gefahrenstellen bestehen, festgehalten werde. Man doktere
nun lieber an den Auswirkungen der Drehung herum, als die Ursache der Probleme anzuerkennen und zu beheben.
Die ALK begrüßt die Initiative der FDP, in den städtischen Gremien ein baldiges Ende des
Verkehrsversuchs in der Innenstadt zu beschließen. Die Wählergemeinschaft stand diesem Versuch von Anfang
an kritisch gegenüber und sieht sich nun in ihrer Auffassung bestätigt.
Seit Freitag, 3. Juni steht die ALK im Rahmen ihrer tALK-Reihe zwischen 10 Uhr und 13 Uhr beim Königsteiner
Wochenmarkt für Fragen und Anregungen bereit. Das Hauptthema an den bisherigen Ständen war die Verkehrsdrehung. Diese
werde seitens der Königsteiner und von Besuchern der Kurstadt sehr kritisch gesehen. Die ALK habe das Projekt von
Beginn an kritisch bewertet. Weitere Stände sind bis zum 1. Juli geplant. 
Die ALK begrüßt die späte Einsicht der FDP. In deren jüngster Pressemitteilung wird über das erwartete
Verkehrschaos am neuen Hardtberg-Kindergarten gesprochen. Die ALK würde es begrüßen, wenn derartige Erkenntnisse
früher und auch bei anderen Planungen der Stadt reifen und schnell zu verbesserten Planungen führen würden.
Die ALK hatte mehrere Vorschläge für einen anderen Kindergartenstandort gemacht.
Die ALK bedauert die mehrheitliche Entscheidung des Magistrats, dem Wunsch des Bürgermeisters zu folgen
und bei der Neugestaltung der Innenstadt die Fahrtrichtung um die Konrad-Adenauer-Anlage zu drehen. Aus Sicht der ALK
sei dies die schlechteste Lösung der vier vom Verkehrsplaner im Bau- und Umweltausschuss vorgestellten Varianten.
Das bereits 2009 von der ALK vorgelegte Konzept wurde leider vom Planungsbüro nicht geprüft.
Eine Überraschung erleben Nutzer der Tiefgarage Stadtgalerie seit dem 3. Juni 2019. Mit einem kleinen
Aushang an den Parkscheinautomaten wird darüber informiert, dass das Parken nun in der ersten Stunde nicht mehr
kostenlos sei, sondern 1,50 € koste. Die kostenfreie Stunde sollte das Parken in der Tiefgarage attraktiv machen.
Sollen die neuen Preise der Diskussion um das Parkdeck im Rosengärtchen eine neue Wendung geben?
Auch an Sonntagen soll die Tiefgarage in der Stadtgalerie Parkplatzsuchenden zur Verfügung stehen. Mit
einem entsprechenden Antrag möchte die ALK den Magistrat in die Pflicht nehmen, eine bereits länger zurückliegende
Entscheidung des Stadtparlaments endlich umzusetzen. Anlass für den Antrag ist die Antwort des Bürgermeisters
auf eine Anfrage des ALK-Stadtverordneten Dr. Michael Hesse. 
Täglich quälen sich die Pendler morgens durch Königstein. Neben Schleichverkehr durch die Innenstadt
sind auch immer wieder die insgesamt acht zu passierenden Ampeln auf der B 8 innerhalb der Königsteiner Ortsgrenzen
ein Ärgernis. Die ALK beantragt, dass Stadtverwaltung und Hessen Mobil die Ampelschaltungen optimieren sollen.
„Erneut werden Parkplatzsuchende in der Innenstadt auf eine harte Probe gestellt“. Auf Beschluss
des Bürgermeisters als Ordnungsbehörde wurden die Zu- und Ausfahrten der zwei Parkplätze in der Stadtmitte neu
geregelt. Der große Parkplatz kann nur noch von der Hauptstraße angefahren werden. Die Ausfahrt dort wurde
geschlossen. Man gelangt ausschließlich von der Georg-Pingler-Straße auf den kleinen Parkplatz.
Die Stadt Königstein verfügt über sechs mobile Geräte zur Anzeige der im Straßenverkehr gefahrenen
Geschwindigkeiten. Dies berichtete Bürgermeister Leonhard Helm auf Anfrage der ALK-Stadtverordneten Runa
Hammerschmitt. Allein die Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeit mit Smiley oder rotem Mahnsignal trägt dazu bei,
dass die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit eher eingehalten werde.
Der kleine Parkplatz in der Stadtmitte soll wieder von der Georg-Pingler-Straße aus angefahren werden
können. Dies werde in den nächsten Tagen geschehen. Mitte Dezember waren im Königsteiner Stadtparlament die Wellen
hochgeschlagen, nachdem Bürgermeister Helm als Ortspolizeibehörde ohne Rücksprache mit dem Magistrat oder politischen
Parteien die Georg-Pingler-Straße für den Verkehr gesperrt hatte.
Das Radrennen am 1. Mai wirft seinen Schatten voraus. Im Gegensatz zu den Vorjahren soll beispielsweise
die L3327 zwischendurch nicht für den allgemeinen Verkehr vorübergehend freigegeben werden. Wegen des Radrennens
seien die Bewohner Mammolshains vermutlich in der Zeit von etwa 11 bis 16 Uhr von der Außenwelt abgeschnitten.
Am Waldparkplatz an der Straße zwischen Königstein und Mammolshain sind in den vergangenen Tagen
Bäume gefällt worden. Außerdem erweiterte ein Bagger die Fläche. Viele Bürger wollten wissen, was dort geschieht.
Im Windschatten des Holzlagerplatzes entstehen Parkplätze, aber davon wird nicht offen gesprochen. Zusätzliche
Stellflächen am Waldparkplatz können zu einer Schonung der Wiesenbiotope beitragen.
Nach Errichtung des Flüchtlingsheims hat sich die Parksituation am Forellenweg verschärft, obwohl
die neue Flüchtlingsunterkunft noch kaum genutzt werde. In der jüngsten Sitzung der Stadtverordnetenversammlung
stellte die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein deshalb zu diesem Thema einige Fragen und machte Vorschläge
für eine Verbesserung. 
Gute Nachricht für die Autofahrer, die in die Altstadt oder den Norden Königsteins wollen: Die
seit Anfang August gesperrte untere Klosterstraße soll in einigen Tagen wieder für den Autoverkehr freigegeben
werden. Die Bürgersteige seien bereits fertig, die Fahrbahndecke folge in den nächsten Tagen. Es sei deutlich
geworden, wie wichtig es sei, dass nicht nur eine einzige innerörtliche Verbindungsstraße bestehe.
Mit Sorge sieht die ALK dem Abriss des zweigeschossigen Parkdecks am Kronberger Bahnhof entgegen.
Dieses soll für die geplante Errichtung von Hotel und Konzertsaal weichen. Hierdurch würden zahlreiche Park-
and Ride-Plätze für Pendler ohne vergleichbaren Ersatz entfallen. Betroffen vom Ende des Parkdecks seien auch
etliche Bewohner von Falkenstein und der Kernstadt Königstein. 
Die Suche nach freien Parkplätzen in der Königsteiner Innenstadt kann sich an manchen Tagen und zu manchen
Zeiten zu einem echten Ärgernis entwickeln. Dabei gibt es sogar zu Spitzenzeiten häufig noch freie Parkplätze –
doch die wollen erst gefunden sein. Als Hilfsmittel bei der Parkplatzsuche schlägt die ALK vor, die vorhandenen
öffentlichen Parkplätze besser auszuschildern. 
Nachdem die Kurmainzer Straße wegen Bauarbeiten komplett gesperrt wurde, besteht in den
kommenden Monaten für die Siedlung nur noch die Ausfahrt über den Heuhohlweg. Die Ampel an der Kreuzung
der Wiesbadener Straße mit der B 455/Bischof-Kaller-Straße ist nicht für den zusätzlichen Verkehr
programmiert. Die ALK hat deshalb unter anderem vorgeschlagen, die Grünphasen an dieser
Ampel deutlich zu verlängern. 
Die ausufernde und teils wilde Parkerei im Umfeld des Opel-Zoos an schönen Tagen wie am
Sonntag, den 30. April, ist vielen Bürgern ein Dorn im Auge. Anstatt auf Radwegen oder schützenswerten Wiesen
zu parken, wäre es nach Ansicht der ALK sinnvoller, den Besuchern ein Parkdeck anzubieten.
Die Autos in der Fußgängerzone sind der ALK ein Dorn im Auge. Die Fußgängerzone müsse ihrem
Namen wieder gerecht werden. Neben der Anzahl der durchfahrenden Autos kritisierte sie auch das Fahren
gegen die Einbahnstraße sowie die in den Abendstunden und an Sonntagen häufig dort geparkten Fahrzeuge.
Außerdem tritt die ALK dafür ein, die Fahrten von Autos in den Kurpark in Richtung Villa Borgnis deutlich
einzuschränken. 
Die ALK hat sich hocherfreut über die Ausführungen des Bürgermeisters zum Thema Parken und
Parkautomaten geäußert. Im Hinblick auf störanfällige Automaten hatte er angekündigt, es werde geprüft,
„auf die vergleichsweise überschaubaren Einnahmen zu verzichten“ und stattdessen eine Regelung mit
Parkscheiben einzuführen. Ihren ersten Vorstoß in diese Richtung hatte die ALK bereits im Jahr 2000
unternommen. 
An der Abfahrt von der B 8 in Richtung Mammolshain kommt es immer wieder zu Rückstaus in den Mammolshainer
Weg und in den Kreisel. Die ALK hat deshalb einen Antrag eingebracht, um diesem Problem zu Leibe zu rücken. Darin wird
der Magistrat gebeten, gemeinsam mit der zuständigen Behörde Hessen Mobil Verkehrsführung und Ampelschaltung an der
Einmündung des Mammolshainer Wegs in die Sodener Straße zu prüfen.
In ihrer zweiten Veranstaltung der Reihe „tALK“ widmete sich die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein
dem derzeit brennendsten Thema der Stadt, dem Verkehr. In der Veranstaltung im Saal des Adelheidstifts hat die ALK im Gespräch
mit interessierten Bürgen nach Verbesserungsmöglichkeiten und Auswegen aus der misslichen Situation gesucht. Die ergänzte
Fassung der Präsentation ist im Artikel enthalten. 
Die ALK will die seit Ostern verstärkt auftretenden Staus zum Thema im Stadtparlament machen. Für die Sitzung am
Donnerstag hat die unabhängige Wählergemeinschaft einen Antrag eingereicht, mittels dem der Magistrat gebeten werden soll,
Maßnahmen zur Verminderung der durch die Baumaßnahmen in der Altenhainer Straße bedingten Staus zu prüfen und geeignete
Maßnahmen unverzüglich umzusetzen. 
In der ersten Sitzung des neugewählten Stadtparlaments hat die ALK auf die veränderte Stausituation
insbesondere zu Zeiten des Schul- und Berufsverkehrs hingewiesen. Diese werde zu einem großen Teil durch die
Vollsperrung der Altenhainer Straße wegen Bauarbeiten verursacht. In seiner Anfrage wollte Colloseus vom Magistrat
wissen, ob dieser eine Möglichkeit sieht, kurzfristig für Abhilfe zu sorgen. 
Die ALK sieht mit großer Sorge die Entwicklung des innerstädtischen Verkehrs. Aus der einstigen
Umgehungsstraße B 8 werde immer mehr eine innerörtliche Erschließungsstraße gemacht. Die ALK forderte deshalb
Hessen Mobil auf, im weiteren Verfahren der Bebauungspläne die Einbeziehung des Kreisels in die Verkehrsuntersuchungen
zu verlangen. 
Am Sonntag herrschte am Opel-Zoo das bei schönem Wetter leider gewohnte Bild: Parkplatzsuche,
zugeparkte Straßen- und Waldränder sowie Staus. Mit Hilfe eines Antrags, den die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes
Königstein (ALK) dem Stadtparlament vorgelegt hat, soll nun Klarheit darüber geschaffen werden, welche Parkplätze
für den Zoo wo und mit welcher Anzahl bestehen und wann diese von wem genehmigt wurden.
Im vergangenen Jahr ist an mindestens 25 Tagen auf Wiesen am Zoo geparkt worden, obwohl deren Nutzung
als Parkplatz nur in Ausnahmefällen genehmigt sei. Dass teilweise bereits auf Wiesen geparkt wurde, obwohl nicht
alle offiziellen Parkplätze voll besetzt waren, geht aus der Dokumentation hervor, die die ALK jetzt vorgelegt hat:
Dies sei eine wegweisende Abstimmung des Bauausschusses, freute sich die ALK-Fraktionsvorsitzende
Dr. Hedwig Schlachter über die Entscheidung von SPD, Grünen und Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein gegen
die Stimmen von CDU und FDP. Sie hoffe, dass die Stadtverordnetenversammlung bei ihrer Sitzung am Donnerstag der
Empfehlung des Bauausschusses folge. 
Gleich mehrere Fragen im Zusammenhang mit der Verkehrssicherheit hat die ALK an den Magistrat der Stadt
gerichtet: Sicherheit für Verkehrsteilnehmer auf der B 8 an der Einfahrt/Ausfahrt Johanniswald, Rechtsabbiegegebot
an der Einmündung des Mammolshainer Wegs, Schlechter Zustand des Bürgersteigs der Frankfurter Straße.
Als deutliche Bereicherung des Einkaufsangebots hat die ALK den am vergangenen Donnerstag am
Ortsausgang Richtung Glashütten eröffneten Edeka-Markt bewertet. Damit gebe es in Königstein einen zweiten
Anbieter von Lebensmitteln mit gehobener Qualität und großer Produktpalette, erklärte die ALK-Stadtverordnete
Hannelore Brill. Die Ausschussvorsitzende erwartet auch eine Entlastung der Innenstadt vom Autoverkehr.
Die ALK hält eine Veränderung des 2004 für den Opel-Zoo beschlossenen Bebauungsplanes für überflüssig. Die
vorgeschlagenen Änderungen der Wegebeziehungen sollten vorrangig dazu dienen, die freie Nutzung des Philosophenwegs zu
verhindern. Dringend notwendig sei das seit langem geforderte Parkkonzept für den Opel-Zoo. Dieses müsse Alternativen zum
Parken auf den schützenswerten Wiesenflächen bieten. 
Die unabhängige Wählergemeinschaft ALK sieht den Antrag der SPD kritisch, eine Zufahrt zum Königsteiner Friedhof über
den Breulsweg zu ermöglichen. Gemäß diesem Vorschlag müssten Friedhofsbesucher mit ihren Autos über einen halben Kilometer
vom Ende des Rombergwegs bis zu einem möglichen hinteren Eingang des Friedhofs fahren, gab die ALK-Stadtverordnete Karin
Grimm zu bedenken. 
Die ALK hat sich dagegen ausgesprochen, am Königsteiner Ortsausgang Richtung Ruppertshain 45 neue Parkplätze
einzurichten. Wo einst am oberen Bangert das kleine Sanatorium Küchler stand, habe sich in den vergangenen Jahrzehnten das
KTC immer weiter ausgedehnt, obwohl nach dem Willen der Bevölkerung der Bangert von einer weiteren Bebauung freigehalten
werden sollte. 
Die ALK hat Aufstellung von Pollern vor der Freifläche am Ellasprudel begrüßt. Unbekannte hätten vor
Jahren die ursprünglichen Poller entfernt und die Fläche sei als wilder Parkplatz genutzt worden. Auf den Bürgersteigen
hätten immer wieder ein- und ausparkende Autos Fußgänger behindert oder sogar gefährdet. Auch für das Stadtbild sei die
Vermeidung der Ansammlung von wild parkenden Fahrzeugen von Vorteil. 
Die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK) hat die von der CDU vorgebrachte Forderung nach einem
Parkleitsystem für die Königsteiner Innenstadt begrüßt. Damit gehe die CDU daran, Forderungen aus dem ALK-Wahlprogramm auf
den Weg zu bringen, freute sich der ALK-Stadtverordnete Andreas Colloseus unter Hinweis auf das Wahlprogramm der unabhängigen
Wählergemeinschaft. 
Auf der Strecke zwischen Königstein und Falkenstein sind etliche Fahrzeuge mit zu hoher Geschwindigkeit
unterwegs. Dadurch werden Fußgänger und Radfahrer - meist Schüler des Taunusgymnasiums und der Friedrich-Stoltze-Schule -
gefährdet. Eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit und eine Verbesserung der Sichtverhältnisse könnten die
Verkehrssicherheit auf diesem Streckenabschnitt deutlich verbessern. 
Die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK) bedauert, dass die ehemals frei zugänglichen Parkplätze im
Innenhof des alten Amtsgerichts in der Gerichtsstraße weiterhin nicht mehr von der Öffentlichkeit genutzt werden können.
Nach einem Protestschreiben der ALK können die fünf hinter dem Gerichtsgebäude gelegenen Parkplätze wieder von Königsteinern
genutzt werden. 
Die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK) hat gegen die Schließung des Parkplatzes am Amtsgericht
in der Gerichtsstraße durch eine Schranke protestiert. Die unabhängige Wählergemeinschaft forderte, den Parkplatz abends,
nachts, an Wochenenden und Feiertagen der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK) hat darauf hingewiesen, dass derzeit keine neuen
Parkplätze hinter dem Schloss errichtet werden sollen. Bei den aktuellen Überlegungen der FDP handele es sich dagegen um
16 zusätzliche Stellplätze in Fortführung des bestehenden Parkplatzes vor dem Schloss.
Die ALK-Bürgermeisterkandidatin Dr. Hedwig Schlachter fordert für die durch Königstein und Schneidhain verlaufende
Bundesstraße 455 ein Nachtfahrverbot für Lastwagen. Dieses solle für Lkw ab 7,8 Tonnen in der Zeit zwischen 22 und 6 Uhr
gelten, erklärte sie zu dem offenen Brief der Bürgerinitiative „Verkehrsberuhigung B455“.
Eine Überarbeitung und Aktualisierung der Königsteiner Stellplatzsatzung hat die ALK gefordert. Aktuelle
Anlässe seien die Neubauten in der Innenstadt auf dem ehemaligen Minigolfgelände, für die bis zu 55 Parkplätze fehlen und
der Bau des Altenheims am Heuhohlweg, für das nur 10 Stellplätze vorzusehen sind.
Die ALK hat gefordert, auf dem ehemaligen Taxistand an der Georg-Pingler-Straße umgehend sieben Stellplätze für
Kurzparker auszuweisen. Der ALK-Stadtverordnete Robert Rohr erinnerte an den ALK-Vorschlag, in der Innenstadt generell
kostenfreies Parken zu gestatten, um die Attraktivität Königsteins als Einkaufsstadt zu erhöhen.
Die ALK hat ihre Forderung nach einem Einkaufsmarkt am Kreisel auf dem ehemaligen Gelände Holz-Kreiner
bekräftigt. Dieser Standort sei verkehrsgünstig von den Bürgern aller Stadtteile zu erreichen, erklärte der ALK-Vorsitzende
Robert Rohr. Eine Einkaufsmöglichkeit mit vielen Parkplätzen am Kreisel werde die Verkehrssituation in der Innenstadt
entlasten und die Parkplatznot mindern. 
Die ALK hat für die durch Königstein und Schneidhain verlaufende Bundesstraße 455 ein Nachtfahrverbot für LKW
gefordert. Einen entsprechenden Antrag an den Magistrat der Stadt hat die ALK jetzt vorgelegt. Außerdem solle ein Tempolimit
von 30 km/h festgelegt werden. Bauliche Optimierungen der Abzweigung zur Altenhainer Straße sollen untersucht
werden. 
Die Zeit drängt: Mit einem Vorschlag zur Güte will die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK) quasi in
letzter Minute die geplante Verlegung des Bolzplatzes überflüssig machen. Erst jüngst hatten
junge Königsteiner nach der ersten Kinder-Demonstration eine Liste mit 600 Protestunterschriften an den Bürgermeister
übergeben. 
Die ALK hat den Bolzplatz und dessen geplanten neuen Standort in den Ausläufern des Burghains besichtigt. Als
"Schildbürgerstreich" bezeichnete der ALK-Stadtverordnete Berthold Malter die Absicht des Bürgermeisters und seiner
CDU/FDP-Koalition, auf dem Bolzplatz einen Parkplatz anzulegen und den Bolzplatz auf eine Lichtung in den Ausläufern des
Burghains zu verlegen. 
Jubel bei der Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK). Anlass für die Freude bei der unabhängigen
Wählergemeinschaft ist die Kernaussage einer Pressemitteilung von Bürgermeister Fricke zu den von der Stadt seit Jahren
geplanten Parkplätzen hinter dem Luxemburgischen Schloss.
In Königsteiner Wohngebieten wird nach wie vor zu schnell gefahren. Das berichtete der ALK-Vorsitzende Robert Rohr
nach der Auswertung der ersten Messungen mit dem neuen Geschwindigkeitsanzeigegerät (GAG) der ALK.
Spitzenreiter war ein Autofahrer, der mit 88 Sachen in einer Tempo 30 Zone unterwegs war. In einer anderen Straße hielt
sich kaum ein Autofahrer an die vorgeschriebene Schrittgeschwindigkeit. 
Die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein hat jetzt ein eigenes Geschwindigkeitsanzeigegerät. Finanziert
wurde das Gerät durch Spenden von ALK-Mitgliedern. Damit gibt es jetzt in Königstein zwei derartige Geräte: das der Stadt
und das der ALK. Schlagen Sie Standorte vor!
In der Sitzung des Haupt- und Finanzausschusses am Dienstag, den 3. Juni 2003 stellte die ALK die hier
aufgeführten Anfragen zu Stellplätzen für die Neubauten in der Hauptstraße 15 und auf dem Gelände der ehemaligen
Stadtgärtnerei.
"Der Verkauf der Stadtgärtnerei war ein Fehler. Er hat eine Kette von Folgeproblemen ausgelöst." Dies erklärte
ALK-Vorstandsmitglied Anita Püttmann. Der Verkauf habe die Parkplatzprobleme verschärft, den Anblick des Kurparks negativ
beeinflusst und ökologische Probleme verursacht.
Die ALK möchte erreichen, dass der Magistrat ein einfaches Konzept für den
Platz mit drastisch reduzierten Kosten vorlegt. Die ALK-Fraktionsvorsitzende Dr. Hedwig Schlachter sagte, zum einen
würden bei der geplanten Gestaltung Parkmöglichkeiten durch die Errichtung eines Brunnens
vernichtet. Zum anderen würde eine zusätzliche Parkreihe den Park zwischen Rathaus, Schloss und
Spielplatz verkleinern. 
Die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK) lehnt auch den neuen Plan ab,
in einem Teil des Eibenwäldchens Parkplätze einzurichten. Nach dem Beschluss des Stadtparlaments
am 26. November 2002 ist das Eibenwäldchen wieder akut in seinem Bestand bedroht.
Ein regelrechter Schilderwald ist jüngst am Forellenweg in Richtung Freibad gewachsen. Dies erklärte der
ALK-Stadtverordnete Berthold Malter und fragt, "ob ein solcher Schildawald nicht besser nach Schilda passt". Auf wenigen
hundert Metern stehen dort jetzt sage und schreibe 16 Verkehrsschilder.
Die ALK lehnt den Plan der Magistratsspitze ab, in einem Teil des Kurparks Parkplätze einzurichten. Die ALK hat
innerhalb von wenigen Tagen mehrere hundert Unterschriften gegen die geplante Umgestaltung des Parks zwischen Rathaus und
Schloss gesammelt. Es drohe nun mit der von der CDU überlegten Schaffung von 40 weiteren Parkplätzen hinter dem Schloss und
auf dem Bolzplatz das nächste Problem. 
Der fehlende Bürgersteig am Schneidhainer Ortsausgang in Richtung Rettershof ist ein altes und leidiges Thema.
Da ein Bautermin in naher Zukunft nicht absehbar ist, hat sich die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK) jetzt
direkt an das Amt für Straßen- und Verkehrswesen in Frankfurt gewandt.
Die Aktionsgemeinschaft Lebenswertes Königstein (ALK) hat die Aufstellung des ersten Geschwindigkeitsmessgeräts
in Königstein begrüßt. Die ALK-Fraktionsvorsitzende Dr. Hedwig Schlachter sagte, damit werde ein Antrag der ALK vom März 2000
erfüllt.
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